2023 GMC Canyon 2.7L I4 Turbo 4WD

2023 GMC Canyon 2.7L I4 Turbo 4WD

2004–2026 · Пикап · Полный (4WD)

Характеристики

Двигатель
2.7L I4 Turbo
Объём
2.7 L
Компоновка
I4 4 cyl
Топливо
Бензин
КПП
8-ст. автомат
Годы
2023–2026

Сервисные бюллетени

Официальные бюллетени производителя (TSB) из открытой базы NHTSA — типичные проблемы этого автомобиля и рекомендованные способы ремонта.

  • N252501791 — UNKNOWN OR OTHER

    2026-08-13
    Сервисная кампанияПрочее

    Certain vehicles may experience reduced or intermittent Telematics Control Module functionality. Dealers are to reprogram the Telematic Control Module to the latest software level.

    Источник: NHTSA
  • N262558690-01 — FUEL/PROPULSION SYSTEM

    2026-08-12
    Сервисная кампанияТопливная система

    General Motors has decided to conduct a Voluntary Emission Recall. Certain vehicles may have a condition which can cause the fuel pump power control module to fail. If this were to occur, fuel flow to the engine could be interrupted. Dealers will replace the fuel pump power control module.

    Источник: NHTSA
  • PIT6110K — Неизвестная или другая

    2026-07-28
    Сервисный бюллетеньПрочее

    Этот предварительный информационный бюллетень сообщает об ошибке индикатора неисправности двигателя (SES MIL) и диагностическом коде неисправности P062B, инженерная команда в настоящее время проводит расследование.

    Источник: NHTSA
  • PIP6127 — Неизвестная или другая

    2026-07-31
    Сервисный бюллетеньПрочее

    Данный документ помогает техникам дилеров General Motors диагностировать неисправности трансмиссионного преобразователя крутящего момента для подтверждения необходимости его замены. Номер детали трансмиссионного преобразователя будет ограничен к заказу, а технику будет попрошено выполнить процедуру 25-NA-148 перед запросом детали через PQC.

    Источник: NHTSA
  • N242452130-01 — FUEL/PROPULSION SYSTEM

    2026-08-04
    Сервисная кампанияТопливная система

    Certain vehicles may have a condition in which the Engine Control Module (ECM) does not sufficiently control fuel injector flow rate under certain driving conditions. Dealers are to reprogram the ECM.

    Источник: NHTSA
  • PIT5099J — Неизвестная или другая

    2026-07-21
    Сервисный бюллетеньПрочее

    Информационный бюллетень для диагностики неисправности системы кондиционирования воздуха

    Источник: NHTSA

Это ваша машина?

Добавьте её в гараж: пробег, коды, ТО — и спрашивайте ИИ-механика именно про этот двигатель.

В гараж